ストレンジ・レイルロード

サイト更新（8回目）

本家「Strange Railroad」更新しました。
今回更新分
東京23区内
渋谷駅ハチ公前広場
世田谷公園
東武博物館に追記
神奈川県内
鹿沼公園
個人宅（相鉄2100）

感動の記憶が遠のかないウチにまとめたいです。

( 2009/11/05 00:23 ) Category 案内 | TB(0) | CM(0)

新装☆東武博物館

最近リニューアルされた東武博物館へ行ってきました。

まず最初に見に行ったのがこの6号蒸気機関車。
博物館入口より少し離れた、東武本線の高架下に置かれています。
管理人自身これまで2回、東武博物館を訪問していますが、スルーし続けてました。
何故なら、
最近までこの機関車の存在を知らなかった（マジで）
からなのです。いくら本館から離れているからって、愚の骨頂ですね。

色んな角度から撮影しましたが、幹線道路沿いなので撮影ポイントは限られました。

今回のリニューアルの目玉であるモハ5701とED101。
単純に綺麗なだけでなく、屋外に置かれているため非常に開放的。
搬入のハイライトとなった、小学校の校庭が隣にありました。

ED5010も変わらず綺麗で安心しました。

続いて、本家に載せなかった館内の展示写真。

これだけだと東武8000系の内装ですが…

こんな感じになってます。休憩スペースの程隣に置かれたモックアップです。
「向島サテライト」という展示になっていて…

外はこんな感じです。東向島の郷土展示になってます。
個人的にはこの8000系の窓間隔にツッコミを入れたい。
（近づいてみたら、木の板で出来てるハリボテでした）

さりげなく、「8000系のもの」とPRしているのがポイントです。

欧州Ｎゲージジオラマに留置されているオリエント急行模型。
話題の関水製ではないようです。（リバロッシかアーノルト製？）
ちなみにこのジオラマ、欧州型オンリーで構成されています。
館内の方の趣味でしょうか？

久々に来ましたが、なかなかに面白かったです。
変化が少ないようで結構変化が見える博物館だと思いました。
（数年前に5700の前頭部が来ているし、明智平ロープウェイも最近設置された）
また時期を見て訪問する事になると思います。

◇おまけの一枚◇

このポータル…どっかで見たことあるようなー

( 2009/11/03 01:04 ) Category 保存車・廃車体 | TB(0) | CM(0)

住宅街にあらわれた日立電鉄

時間的には少し前の話ですが最近訪問した廃車体を紹介します。

千葉県松戸市にある駄菓子屋さん「ダガシヤダイチャン」さんです。
この駄菓子屋さん、店舗内に日立電鉄モハ1003が納められています。
（しつこくも建物と一体化シリーズ）

側面より。建物に納められているものの、車体を捉える事は可能です。
ただし、営業時間以外はシャッターに覆われ、チャンスが限られるのが難点か。
（反面、車体にとっては極上の環境ではありますが。）

室内の様子。座席やつり革を活かしつつ、テーブルが配置されています。
食事・休憩スペースとなっているようです。

元々別の場所に在った廃車体ですが、建物へ運ばれる際に車体を短縮されてます。
しかしながら、写真のように妻面も綺麗に接合されているので、違和感はありません。
（Bトレインに見えないこともない？ショーティが市民権を得たせい？）

見づらいですが、屋根上もしっかり残っています。末期のシールドビーム仕様ですね。
あとマスオの異様な存在感。

この駄菓子屋さんですが、基本的に土曜日だけの営業です。
管理人は普段土日休めない身分なので、数少ないチャンスに訪問しました。
公式のHPもあるのでアクセスすると面白いかも。（メイキングレポートもあります）

◇おまけの一枚◇

なん…だと…!?マスオ…お前…

( 2009/10/16 01:42 ) Category 保存車・廃車体 | TB(0) | CM(0)

舞台に立つ機関車たち

瀬戸市での廃車体訪問は続きます。

尾張瀬戸駅より名鉄瀬戸線に乗り新瀬戸駅へ。
道中に乗ったのはスカーレットな名鉄電車でした。
新型も良いですが、管理人的にはこの緋色こそが名鉄らしいと思います。

目指すは瀬戸市民公園。「公園」に辿り着くまで徒歩20分かかりました。
しかしこの公園、非常に広漠で廃車体の場所に着くのが大変でした。
公園にいた、親切な地元の方々に訪ね回ってようやく見つけたのがこの2両です。

名鉄モ766型。
グリーンで両運転台の形態です。
名鉄は旧型車の廃車体に恵まれていますね。

反対側より。写真にある説明書きによると、
名鉄瀬戸線の前身である「瀬戸電気鉄道」時代に日本車輌で新造されたもの。
路線が名鉄瀬戸線に編入された後も改番の上で使われてました。
後に名鉄揖斐線に転属・改番された後、昭和53年に廃車となったそうです。
また、展示に際し新造当初の姿に復元されています。（前照灯や社紋など）

すぐ近くに在るのが名鉄の電気機関車デキ202。
瀬戸電気鉄道～名鉄瀬戸線の移り変わりを経験し、終始同じ路線で活躍したもの。
瀬戸市という事で陶器を始めとした、貨物輸送に従事していたそうです。

典型的な凸型の機関車ですね。鉄道コレクション1弾のデキ100っぽくも見えます。
ちなみに、この機関車の前はステージになってます。
観客席も用意されているのでここで時折イベントが行なわれているかもしれません。
（写真は観客席より撮影）

別カットより。
それぞれが近い場所に保存されています。
高くて大きい屋根、広く取られたフェンスなど、丁寧な保存体制を見た気がします。
色々なアングルから撮影ができて満足でした。

親切な観光課や街の人、無料でネットが使える図書館、調和した自然etc…
この1日で瀬戸市がお気に入りの街になりました。また来たい。

今回で、1連の名古屋旅行の記録は終了です。（編集に何ヶ月かかってるんだ）
この公園を後にした後、名古屋へ戻り「ぷらっとこだま」で東京に戻りました。
廃車体だけを訪ねる面白い旅でした。（笑）

◇おまけの一枚◇